大连环氧树脂耐酸碱修补砂浆耐酸碱胶泥厂家

混凝土路面起砂修补、水泥路面起砂修补是一种非常常见的混凝土路面病害，不论是**道路，还是乡村公路和高速公路，都有可能发生混凝土路面起砂病害，引发混凝土路面起砂的原因是各方面的，但解决方法却只有一个，那就是对起砂表面进行罩面修补。将起砂部位用混凝土路面修补料进行覆盖修复，控制起砂路面的扩大。 混凝土强力修补料 (路面起砂修补料) Henry水泥路面（桥面）修补料专门针对水泥混凝土路面（桥面）的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有很强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。 Henry修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，2小时的抗压强度可达42Mpa，一天强度可达到50Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。 三、技术指标 检测报告 检验项目 单位 技术要求 检验结果 单项结论 凝结时间 初凝 Min ≥20 22 符合要求 终凝 ≤60 55 抗压强度 30min Mpa ≥15 20 符合要求 1d ≥30 53 28d ≥50 85 拉拔强度 28d Mpa ≥2.0 2.8 符合要求 膨胀率 28d / 0.00%-0.1% 0.02% 符合要求 养生及开放交通 修补完毕，待终凝（用拇指甲割不动）后立即进行洒水覆盖养生，温度在20℃以上时，2——4小时即可开放交通(达到C30)。温度低时，可适当延长开放时间。如条件允许，适当延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。 步骤六 施工经验 因为本材料初凝时间较短，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时好先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。 西安亨利建材有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业，公司引进****的水泥路面复合材料研发技术理念，集新材料技术开发、销售于一体的现代化建筑新材料企业。亨利材料研发成果广泛应用于**工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥路面各种问题的快速治理修复。 亨利路面材料技术产品一经投入市场，深受施工企业、道路养护单位以及社会*的高度肯定和赞誉，产品市场**率高，销售区域遍及全国多个省份。亨利材料为各种水泥路面地面裂缝、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、冻融、坑洞、啃边、断板、断角等病害修复的提供专业化解决方案，并长期提供技术咨询、工程施工指导与售后服务。